Perú
Actividades del sector servicios
Transporte marítimo

    En el transporte marítimo se ha establecido la libertad total de rutas y de permisos de operación, además de eliminar la "reserva de carga", restricción que obligaba a los importadores y exportadores a transportar un porcentaje determinado de su carga en las naves de las empresas estatales. Desde la puesta en vigor de esta norma, el Gobierno ha expedido un número muy apreciable de autorizaciones, de concesiones de rutas y de permisos de operación.
    En total, Perú dispone de 21 puertos comerciales, de los que 11 son controlados por la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), entidad portuaria estatal; algunos de ellos son puertos claves de Iberoamérica y constituyen una puerta de entrada a Oriente, zona que en breve estrechará sus lazos comerciales con Perú y con el resto del continente.
    A finales de febrero de 1999 estaba previsto que la Comisión para la Promoción de la Inversión Privada evaluara las ofertas presentadas para la concesión de seis puertos en el litoral peruano administrados por Enapu, con el fin de ampliar sus infraestructuras e instalaciones y elevar su competitividad. La primera etapa abarcaba los puertos de Llo y Matarani en los departamentos de Moquegua y Arequipa, respectivamente; Matarani es el segundo puerto en importancia del país y en la actualidad moviliza más de un millón de toneladas de carga y manipula unos 2.300 contenedores por año.
    El puerto más importante del país es El Callao, seguido por los de Matarani, Paita, San Martín y Chimbote.

    Hay que destacar que, gracias a la navegabilidad de los ríos peruanos, existen también puertos fluviales de singular importancia para el tráfico de mercancías en el interior del país; entre ellos podemos destacar Puerto Maldonado, Iquitos, Yurimaguas y Pucallpa.